吴山永：加快京南与南五环间道路建设

城市道路建设与市民日常生活密切相关。年年都关注该话题的北京京投置业集团有限公司董事长吴山永委员今年又带来了几个相关提案。他建议，加快京南地区与南五环路间道路建设，加快保障房配套公共交通建设。

吴山永委员介绍，京南地区作为疏解非首都功能的重要承接地之一，要吸引相关产业转移。同时，京南是新机场的主要所在区域，加快与市区交通联络线的建设尤为重要。目前，京南地区通往市区的交通主要依靠京开高速公路及辅路，在新机场高速建设运行前，一定程度上该地区交通拥堵状况还会加剧。

吴山永建议，在京开高速与新机场高速公路之间，应当尽快打通通往市区南五环路的南北交通联络线，改善市政基础设施与交通环境。建议2017年内完成团桂路（二期）工程（清源路至五环路）的方案确立和立项工作，以及项目初步设计审查工作；建议有关部门继续推动京南地区通往市区南五环路的南中轴路、团河路等的改扩建工程。

吴山永委员的第二份提案也跟交通有关。他关注到，近年来，保障房项目大多距离市区较远，部分项目的公共交通建设严重滞后。他举例说，大兴区旧宫三角地保障房项目总建筑面积20余万平方米，2012年竣工入住。项目周边还有已建成入住的有得家苑、菊源里等多个住宅小区，目前该地区总人口数4万余人。但为该保障房项目以及周边小区配建的公交场站，目前仅处于项目立项前的研究阶段，至今不能开工。居民出行只能依靠自驾车和乘坐非法运营车辆。“经我调研，北京其他地区的一些保障房项目所配建的公共交通设施也存在类似情况，建议加快相关公共交通基础设施建设。”