昨日，市小客车指标办发布今年第一期小客车摇号申请情况。北京晨报记者梳理发现，本期新能源车指标个人申请多达42384个，成为自新能源车实施指标配置以来，申请数量最多的一次，创下历史新高。如此推算，预计本年度新能源车5.1万个个人指标预计将在下期，也就是在今年4月用尽。个人普通小客车指标方面，今年虽然增加了1800个个人指标，但由于申请量也在不断攀升，预计本期中签率还将持续走低。
根据小客车指标办发布的数据显示，截至2017年2月8日24时，市小客车指标办累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共42384个，比上期增加102%，是历次申请数量和增加数量最多的一次。如果这42384个新能源车个人指标申请人通过审核后将可参加本期摇号，其中包括目前处于轮候状态的个人申请17339个。如果这些申请者全部通过审核，意味着今年共计5.1万个个人新能源指标将很快被用尽。后续申请者只能等待“弃号”重回摇号池或等待明年指标。
新能源单位指标方面，截至昨日零时，共有2739家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标4172个，处于轮候的单位申请有2970个，按照规定，今年全年新能源车单位指标额度仅有3000个，这也意味着新能源单位指标指标或将在本期就全部用完。具体中签情况还要根据本期最终可供配置的指标数和通过审核的申请人数计算。
今年，普通小客车个人指标配比增加了1800个，这让久摇不中的市民看到了些许希望，不过，北京晨报记者梳理发现，截至昨日零时，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2812842个，比上期2763781个又增加了49061个，为此，尽管普通小客车个人年指标总量增加了1800个，但预计本期中签几率还将下滑。
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