北京新发地：“互联网+物流”打造绿色专线 -

作为北京市最大的“菜篮子”企业，农产品运输也是新发地的强项。2016年，“新发地供应链”就建设了三大平台，整合社会有效运力资源，打造出了一条农产品绿色运输专线，通过实现“互联网+物流”，来降低流通成本，提高流通效率，更加有效地保障首都农产品的稳定供应，优化运输服务。

新发地入选诚信优秀物流企业“红名单”

日前，北京市首次评选表彰交通运输业诚信优秀企业，北京市新发地农产品股份有限公司、北京五环金洲物流有限责任公司、北京市汉龙公路货物运输服务中心等80家物流企业入选。这些企业今后将纳入“红名单”管理，在申办各项业务时可享绿色通道和容缺受理。作为北京市最大的“菜篮子”企业，农产品运输也是新发地的强项。2016年，“新发地供应链”就建设了三大平台，整合社会有效运力资源，打造出了一条农产品绿色运输专线，通过实现“互联网+物流”，来降低流通成本，提高流通效率，更加有效地保障首都农产品的稳定供应，优化运输服务。

诚信优秀企业将享“绿色通道”

北京市交通运输业商会秘书长王涛介绍，入选的诚信优秀物流企业，商会将依照有关规定将其信息归集至北京市公共信用服务平台。对诚信典型和连续三年无不良信用记录的行政相对人，可享受“绿色通道”和“容缺受理”等便利服务措施。

所谓“容缺受理”，就是对基本条件具备、主要申报材料齐全且符合法定条件，但次要条件或手续有欠缺的行政审批事项，相关职能部门可先予受理和审查。同时，在实施财政性资金项目安排、招商引资配套优惠政策等各类政府优惠政策中，优先考虑诚信市场主体，加大扶持力度。在教育、就业、创业、社会保障等领域，对诚信个人给予重点支持和优先便利。

此外，商会将在京津冀地域范围之内，为这次纳入诚信典型“红名单”的企业和从业人员在其市场宣传、道路通行、业务拓展、职业发展等方面提供支持。

三大平台改变传统物流劣势

除了是北京市民的“菜篮子”和“果盘子”，新发地在农产品运输行业也优势明显。众所周知，农产品运输常常面临几大问题：运输过程不透明，沟通效率极低；车源、货源信息不对称，一边在挨个儿电话找车，另一边却在苦苦等待；批发市场园区内外道路拥堵成为常态……为解决这几大顽疾，2016年，北京新发地就启动了供应链服务战略合作。北京新发地农产品批发市场总经理张月琳表示，“新发地供应链”将整合社会有效运力资源，打造出一条农产品绿色运输专线。通过实现“互联网+物流”来降低流通成本，提高流通效率，更加有效保障首都农产品的稳定供应，优化运输服务。

据介绍，新发地供应链建立了三大平台：车辆管理平台实现运输全程可视化，实时监控农产品由产地至市场的全过程，解决货物在途不透明，车辆监管缺失等问题；新发地发货网解决信息不对称，使商户能够高效便捷地找到优质运力；进场预约系统，则能缓解园区内部及周边交通拥堵，控制场内流量，进而平抑物价。

节能减排推广绿色城市配送

据了解，无论是车辆管理的实时监控、轨迹回放，还是驾驶行为分析，都能通过手机APP实现在线监控。

新发地发货网，一方面打造产地到市场的农产品绿色运输专线；另一方面，整合社会优质运力资源。自有运力为商户提供绿色专线服务，社会运力则满足商户个性化需求。

进场预约系统目前还在建设当中。据透露，为减少园区内外交通拥堵，预约进场系统建成后，货车进场必须提前预约，预约时段内，出示预约信息才能准许通行；同时针对园区的运输车辆实现网上进出申报。预约成功后，生成城市环线通行证，同时可以走市场快速进出通道，以此来控制五环以内货车进出流量，缓解交通压力。

预约系统的手机APP中，还有“新发地看板”栏目，可以实时展现农产品价格信息以及场内车位信息。

此外，新发地供应链服务还将增大电动运输车的使用比例，推广绿色城市配送，以达到节能减排的目标。

张月琳介绍，遵循京津冀协同发展规划，为了更好地配合首都城市建设发展，北京新发地市场于去年启动全面升级改造。新发地供应链的启动是新发地实现升级改造的具体落实行动之一，将专业的供应链技术、理念和管理应用到农产品产业链上，加快新发地市场由单一的农产品交易功能逐步向农产品电子交易等多元化方向升级。