北京经济技术开发区、顺义区将成新能源汽车承载地
《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》提到，北京新能源汽车产业规模居内地前列且发展势头迅猛。北京累计推广纯电动汽车17万辆，纯电动汽车2016年产值突破300亿元人民币。目前，北京新能源汽车续航里程、耗能等关键指标大幅提升，主流车型续驶里程从120公里提升至400公里。
北京加快新能源汽车推广 进一步完善行业产业政策
将促进新能源智能汽车产业集聚发展，突出增量聚焦，将北京经济技术开发区、顺义区打造成为新能源汽车成果转化优先承载地。此外，将加快新能源汽车推广应用，进一步扩大应用规模，推进在北京2022年冬奥会和冬残奥会中应用。
记者获悉，北京将加快新能源汽车推广应用，在公交车等城市客运领域加大新能源汽车推广应用力度，在个人使用领域研究制定燃油汽车更新为新能源汽车鼓励政策。同时，将积极推进冬奥会和冬残奥会相关区域出行电动化，并在冬奥会和冬残奥会相关区域推进制氢、加氢核心技术应用。
在增强创新能力方面，北京将统筹各类创新资源，加快建设国家新能源汽车技术创新中心、国家动力电池创新中心；着力提升整车集成创新能力；重点突破动力电池、高比功率高耐久性燃料电池电堆等关键零部件核心技术。
在构建新能源智能汽车产业体系方面，将结合人工智能，攻克智能网联驾驶技术；加快充电基础设施建设，鼓励无线充电、智能充电、大功率充电技术创新及产业化，支持加氢站建设运营。
“目前北京新能源汽车行业产业发展统筹协调推进机制有待完善、政策需进一步精准化等。”徐强介绍，基于此，北京出台指导意见，到2020年，新能源汽车技术水平大幅提高，整车引领能力和竞争力显着提升，关键零部件技术实现突破，形成新能源智能汽车创新体系；产业化取得重大进展，特色化、集聚化发展水平明显提升，形成一批高成长性、具有核心竞争力的企业。
北京市科学技术委员会主任许强重点介绍新能源智能汽车、新材料、人工智能、科技服务业四领域的指导意见。《北京市加快科技创新发展新材料产业的指导意见》则首次提出了推动北京新材料科技创新和产业集聚发展的新布局，推动新材料产业集聚发展,新材料领域的科技创新重点集聚于中关村科学城、怀柔科学城，产业承载重点集聚于顺义区、房山区。
《北京市加快科技创新培育人工智能产业的指导意见》提出推动第五代移动通信（5G）系统、工业互联网、车联网、超级计算等智能化信息基础设施建设。《北京市加快科技创新发展科技服务业的指导意见》中显示，北京技术实现对全国地级以上城市全覆盖，未来将重点聚焦科技服务业发展的九个领域，包括加快发展科技金融服务业；壮大提升工程技术服务业；做优做强研发服务业；做精做深设计服务业；积极发展创业孵化服务业；着力培育科技推广与技术转移服务业；加快培育知识产权服务业；支持发展检验检测服务业；大力发展科技咨询服务业等。
许强表示，在促进和推动高精尖产业发展方面，北京市科委将抓好战略规划，以三城一区为主平台，聚焦中关村科学城，突破怀柔科学城、搞活未来科学城，加强亦庄经济开发区与三城的对接，充分发挥市场配置资源的决定性作用，更好发挥政府作用；培育具有国际竞争力的研发创新体系，聚焦全球顶尖人才，在量子、脑科学、光电等领域建设一批新兴的研发机构等。
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